Subaru je novinarima u Bologni i okolici Modene predstavio kultni SUV Forester u izdanju u kojem je najnovijoj generaciji, lansiranoj prije nekoliko godina, još nedostajao spoj dizelaša i varijabilnog mjenjača Lineartronica. Subaru je dugo odolijevao napasti zvanoj dizelski agregat u svojim vozilima, no na kraju je popustio. Napravio je vrhunski boxer motor zapremine 2.0 litre sa 147 KS i 350 Nm okretnog momenta. Danas je sve zajedno još dorađeno, tako da se korisnicima omogućava maksimalnu sigurnost uz naraslu ekološku osviještenost. Prosječna potrošnja dizelaša s Lineartronicom je 6,1 l/100 km uz emisiju CO2 od 158 g/km, što je za jedan svemogući SUV težine 1,7 tona sasvim prihvatljivo. Što se tiče mjenjača, zapravo vozač ni ne zna da postoji. Varijabilni mjenjači, istina, nemaju stup...